MR8 ชุมพร-ระนอง 

แนวเส้นทางวางตัวในแนวตะวันออก-ตะวันตก เชื่อมต่อท่าเรือทั้ง 2 ฝั่งทะเลระหว่างฝั่งอ่าวไทยและฝั่งอันดามัน โดยมีจุดเริ่มต้นโครงการอยู่ในพื้นแหลมริ่ว ตำบลบางน้ำจืด อำเภอหลังสวน จังหวัดชุมพร และสิ้นสุดโครงการที่อ่าวอ่าง ตำบลราชกรูด อำเภอเมืองระนอง จังหวัดระนอง ตามการคัดเลือกของโครงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการคมนาคมขนส่งเพื่อพัฒนาระเบียงเศรษฐกิจภาคใต้เพื่อเชื่อมโยงการขนส่งระหว่างอ่าวไทยและอันดามัน (Land Bridge) เพื่อรองรับการขนส่งสินค้ารองรับการพัฒนาพื้นที่ระเบียงเศรษฐกิจภาคใต้ (SEC) ซึ่งจะช่วยลดระยะเวลาในการเดินทางและขนส่ง และประหยัดต้นทุนการขนส่งจากเดิมที่ต้องขนส่งผ่านทางช่องแคบมะละกาจะเปลี่ยนมาใช้เส้นทางการเดินทางและการขนส่งทางทะเลจากท่าเรือฝั่งอ่าวไทยและฝั่งอันดามันที่มีระยะทางสั้นกว่า ซึ่งจะทำให้เส้นทางนี้มีศักยภาพในการเชื่อมโยงพื้นที่เศรษฐกิจระหว่างประเทศและระหว่างภาคจากภาคใต้สู่ภาคตะวันออกผ่านการเดินทางขนส่งทางทะเล นอกจากนี้ แนวเส้นทางชุมพร-ระนอง จะตัดกับแนวเส้นทางของ MR1 (เชียงราย-นราธิวาส) ซึ่งเป็นเส้นทางเชื่อมต่อระหว่างภาคใต้-ภาคกลาง-ภาคเหนืออีกด้วย

แนวเส้นทางพาดผ่านพื้นที่ 2 จังหวัด ได้แก่ ชุมพร และระนอง มีระยะทางรวมประมาณ 91 กิโลเมตร ซึ่งแนวเส้นทางนี้มีศักยภาพในการพัฒนาเป็นทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองร่วมกับระบบรางตลอดแนวเส้นทาง โดยแนวเส้นทางผ่านพื้นที่จังหวัดชุมพร และจังหวัดระนอง รวม 3 อำเภอ 9 ตำบล ได้แก่

  •    อ.หลังสวน :               ต.บางน้ำจืด ต.นาขา ต.วังตะกอ และต.หาดยาย
  •    อ.พะโต๊ะ :                  ต.ปังหวาน ต.พระรักษ์ ต.พะโต๊ะ และต.ปากทรง
  •    อ.เมืองระนอง :           ต.ราชกรูด

ภาพตัดขวางและรูปตัดแนวเส้นทาง >> อ่านเพิ่มเติม

ภาพ MR8: ชุมพร-ระนอง

Powered by WordPress Inspiro WordPress Theme by WPZOOM