ความสำคัญของแนวเส้นทาง 
รองรับการเดินทางที่ต้องการเดินทางระหว่างภาคกลาง ภาคตะวันออกเฉียงเหนือ และภาคตะวันออก เป็นหลัก เพื่อช่วยบรรเทาปริมาณจราจรที่ต้องการเดินทางระหว่างพื้นที่ ไม่ต้องผ่านเข้าเมืองกรุงเทพมหานคร

จังหวัดที่แนวเส้นทางพาดผ่าน ได้แก่ ปทุมธานี กรุงเทพมหานคร สมุทรปราการ

รูปแบบและรายละเอียดแนวเส้นทาง ช่วงทางหลวงหมายเลข 305-ทางรถไฟสายตะวันออก จะพัฒนาเป็นทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองตามการออกแบบของโครงการวงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร รอบที่ 3 ด้านตะวันออก ซึ่งกรมทางหลวงออกแบบรายละเอียดไว้แล้ว หลังจากนั้น แนวเส้นทางจะพิจารณาปรับแนวทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองที่เคยออกแบบไว้ของกรมทางหลวง เพื่อขยายเขตทางให้สามารถพัฒนาร่วมกับรถไฟสายใหม่จนไปสิ้นสุดโครงการบริเวณจุดตัดทางหลวงหมายเลข 34 หรือถนนบางนา-ตราด