Category: กาญจนบุรี (ด่านเจดีย์สามองค์)-อุบลราชธานี (สะพานมิตรภาพแห่งที่ 6) (MR5)

อัพเดตวันที่  20/06/2566 MR5 นครสวรรค์-อุบลราชธานี ช่วงที่ 2 นครราชสีมา-อุบลราชธานี ความสำคัญของแนวเส้นทางแนวเส้นทางเชื่อมโยงเมืองหลักในภาคตะวันออกเฉียงเหนือตอนล่าง ได้แก่ นครราชสีมา และอุบลราชธานี ให้มีทางเลือกในการเดินทางที่สะดวกและรวดเร็วมากขึ้น ลดความหนาแน่นของปริมาณจราจร และแยกการจราจรระหว่างพื้นที่ออกจากการจราจรในพื้นที่บนทางหลวงหมายเลข 24 และ 226 รูปแบบการพัฒนาพัฒนาเป็นทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองโดยอาศัยเขตทางรถไฟสายตะวันออกเฉียงเหนือปัจจุบัน รายละเอียดแนวเส้นทาง      –   จุดเริ่มต้นโครงการ : อำเภอโนนสูง จังหวัดนครราชสีมา      –   จุดสิ้นสุดโครงการ : อำเภอวารินชำราบ จังหวัดอุบลราชธานี      –   ระยะทางรวมประมาณ 299 กิโลเมตร แนวเส้นทางผ่าน พื้นที่ 5 จังหวัด 16 อำเภอ ได้แก่      –   จังหวัดนครราชสีมา 4 อำเภอ ได้แก่ อำเภอโนนสูง …

Read more “MR5 ช่วงที่ 1 นครสวรรค์-ชัยภูมิ-นครราชสีมา (ระยะทางประมาณ 247 กิโลเมตร)”

อัพเดตวันที่  28/04/2565 MR5 กาญจนบุรี (ด่านเจดีย์สามองค์)-อุบลราชธานี (สะพานมิตรภาพแห่งที่ 6) ช่วงที่ 4 อุบลราชธา-สะพานมิตรภาพไทยลาว แห่งที่ 6 (ระยะทางประมาณ 117 กิโลเมตร) ความสำคัญของแนวเส้นทาง วางตัวแนวตะวันออก-ตะวันตก ในพื้นที่ภาคตะวันออกเฉียงเหนือของประเทศไทย เพื่อรองรับการเดินทางและขนส่งสินค้าระหว่างประเทศในอนาคตโดยแนวเส้นทางเชื่อมต่อไปถึงสะพานมิตรภาพไทย-ลาว แห่งที่ 6 บริเวณอำเภอนาตาล จังหวัดอุบลราชธานี เชื่อมต่อกับ สปป.ลาว บริเวณเมืองละคอนเพ็ง (สาละวัน) และยังเพิ่มโอกาสในการเชื่อมโยงการค้าการลงทุนกับประเทศเวียดนามในอนาคต จังหวัดที่แนวเส้นทางพาดผ่าน  ได้แก่ อุบลราชธานี โดยแนวเส้นทางผ่านพื้นที่  1 จังหวัด 7 อำเภอ ได้แก่จ.อุบลราชธานี :  อ.วารินชำราบ อ.เมืองอุบลราชธานี อ.เหล่าเสือโก้ก อ.ดอนมดแดง อ.ตระการพืชผล อ.โพธิ์ไทร และ อ.นาตาล  จุดเริ่มต้นโครงการ :    อ.วารินชำราบ จ.อุบลราชธานี          จุดสิ้นสุดโครงการ :    บริเวณสะพานมิตรภาพไทย-ลาว …

Read more “MR5 ช่วงที่ 4 อุบลราชธานี-สะพานมิตรภาพไทย-ลาว แห่งที่ 6 (ระยะทางประมาณ 117 กิโลเมตร)”

อัพเดตวันที่  20/06/2566 MR5 นครสวรรค์–อุบลราชธานี ช่วงที่ 4 อุบลราชธานี–นาตาล ความสำคัญของแนวเส้นทางเชื่อมโยงเมืองอุบลราชธานี กับพื้นที่ตั้งของสะพานมิตรภาพไทย-ลาว แห่งที่ 6 (นาตาล-ละครเพ็ง) บริเวณอำเภอนาตาล จังหวัดอุบลราชธานี ที่จะก่อสร้างขึ้นในอนาคต โดยจะเป็นเส้นทางเชื่อมโยงกับเมืองละคอนเพ็ง แขวงสาละวัน และเป็นเส้นทางที่มีศักยภาพในการเชื่อมโยงไปยังเมืองเว้และดานังของเวียดนาม รูปแบบการพัฒนาพัฒนาเป็นมอเตอร์เวย์ร่วมกับรถไฟสายใหม่ ตลอดทั้งช่วง รายละเอียดแนวเส้นทาง      –   จุดเริ่มต้นโครงการ : อำเภอวารินชำราบ จังหวัดอุบลราชธานี      –   จุดสิ้นสุดโครงการ : อำเภอนาตาล จังหวัดอุบลราชธานี      –   ระยะทางรวมประมาณ 111 กิโลเมตร แนวเส้นทางผ่าน  พื้นที่ 1 จังหวัด 8 อำเภอ คือ จังหวัดอุบลราชธานี ได้แก่ อำเภอวารินชำราบ อำเภอเมืองอุบลราชธานี อำเภอเหล่าเสือโก้ก อำเภอดอนมดแดง อำเภอม่วงสามสิบ อำเภอตระการพืชผล …

Read more “MR5 ช่วงที่ 3 อุบลราชธานี-ด่านช่องเม็ก (ระยะทางประมาณ 76 กิโลเมตร)”

อัพเดตวันที่  20/06/2566 MR5 นครสวรรค์-อุบลราชธานี ช่วงที่ 3 อุบลราชธานี-ช่องเม็ก ความสำคัญของแนวเส้นทางเชื่อมโยงเมืองอุบลราชธานี กับด่านช่องเม็ก อำเภอสิรินธร จังหวัดอุบลราชธานี (ตรงข้ามกับด่านวังเต่า เมืองโพนทอง แขวงจำปาสัก ของ สปป.ลาว) ซี่งเป็นเส้นทางหลักในปัจจุบันที่เชื่อมโยงภาคตะวันออกเฉียงเหนือตอนล่างกับเมืองปากเซ แขวงจำปาสัก ซึ่งเป็นเมืองหลักของลาวตอนใต้ และที่เมืองปากเซเส้นทางจะเชื่อมต่อกับถนนสาย R13 ของ สปป.ลาว (หรือทางหลวงเอเชียสาย AH11) ซึ่งเชื่อมโยงไปยังแขวงสะหวันนะเขตทางเหนือ และประเทศกัมพูชาทางใต้ การพัฒนาเส้นทางจะช่วยส่งเสริมการค้า การลงทุนและการท่องเที่ยวระหว่างไทยและ สปป.ลาว รูปแบบการพัฒนาพัฒนาเป็นมอเตอร์เวย์ร่วมกับรถไฟสายใหม่ มีจุดเริ่มต้นต่อจากช่วงนครราชสีมา-อุบลราชธานี บริเวณ อำเภอวารินชำราบ จังหวัดอุบลราชธานี ไปจนถึง ทล.217 บริเวณ อำเภอสิรินธร จังหวัดอุบลราชธานี หลังจากนั้น ทางรถไฟสายใหม่จะเชื่อมต่อไปยังด่านช่องเม็ก รายละเอียดแนวเส้นทาง      –   จุดเริ่มต้นโครงการ : อำเภอวารินชำราบ จังหวัดอุบลราชธานี      –   จุดสิ้นสุดโครงการ : …

Read more “MR5 ช่วงที่ 2 นครสวรรค์-ชัยภูมิ-นครราชสีมา (ระยะทางประมาณ 249 กิโลเมตร)”