MR7 ช่วงที่ 2 ระยอง-ตราด (ด่านคลองใหญ่) (ระยะทางประมาณ 200 กิโลเมตร)

อัพเดตวันที่ 29/10/2565 MR7 กรุงเทพฯ-ระยอง/ตราด ช่วงที่ 1 กรุงเทพฯ-บ้านฉาง  (ระยะทางประมาณ 181 กิโลเมตร) เป็นเส้นทางที่เปิดให้บริการแล้วในปัจจุบัน เริ่มจากทางพิเศษศรีรัช ส่วน D และถนนพระราม 9 บริเวณแยกต่างระดับ ศรีนครินทร์ เขตสวนหลวง กรุงเทพมหานคร ไปสิ้นสุดที่ถนนสุขุมวิท (ทางหลวงหมายเลข 3) บริเวณอำเภอบ้านฉาง จังหวัดระยอง แนวเส้นทางกรุงเทพฯ-ระยอง/ตราด MR7

ช่วงที่ 1 กรุงเทพฯ-ระยอง (มาบตาพุด) -ชลบุรี (ระยะทางประมาณ 93 กิโลเมตร)

อัพเดตวันที่ 29/04/2565 MR7 กรุงเทพฯ-ระยอง (มาบตาพุด)/ตราด (ด่านคลองใหญ่ ) ช่วงที่ 1 กรุงเทพฯ-ระยอง (มาบตาพุด) -ชลบุรี (ระยะทางประมาณ 98 กิโลเมตร) ความสำคัญของเส้นทางเป็นแนวเส้นทางเชื่อมต่อเขตเศรษฐกิจระหว่างกรุงเทพและระเบียงเศรษฐกิจในภาคตะวันออก และยังเป็นเส้นทางรองรับโครงการพัฒนาความร่วมมือทางเศรษฐกิจบริเวณชายแดนไทย-กัมพูชา ที่ด่านคลองใหญ่ จังหวัดตราด เพื่อเชื่อมต่อการขนส่งสินค้า การเดินทางและการท่องเที่ยวระหว่างประเทศ จังหวัดที่แนวเส้นทางพาดผ่าน ได้แก่ ชลบุรี และระยอง รูปแบบและรายละเอียดแนวเส้นทาง พัฒนาเป็นทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง โดยแนวเส้นทางเริ่มต้นบริเวณตำบลดอนหัวฬอ อำเภอเมือง จังหวัดชลบุรี และมีเส้นทางเชื่อมกับ MR2 บริเวณถนนหมายเลข 331 หรือ AH19 ที่อำเภอบ้างบึง จังหวัดชลบุรี จากนั้นมุ่งหน้าต่อไปสิ้นสุดช่วงที่ ตำบลทางเกวียน อำเภอแกลง จังหวัดระยอง แนวเส้นทางชลบุรี-ตราด (MR7) ช่วงที่ 1 ชลบุรี-ระยอง